Подкладка костыльного скрепления
Только высококачественные товары и продукция
от проверенных и надёжных поставщиков
Подписка на товары
Подпишитесь на уведомления для товара
Подкладка костыльного скрепления
Мы сообщим вам о поступлении отсутствующего товара, о снижении цены или о проведении акций со скидками на нужный вам товар.
Подкладка костыльного скрепления
Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути ДН6-65 ГОСТ 3280-84 применяются в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р65 на кривых участках. Рельсовое скрепление рельс производится определённым образом и подкладка является одним из основных элементов крепежа. Представляя собой металлическую пластину прямоугольной формы, подкладка устанавливается между рельсом и шпалой, выполняя при этом тройную функцию: обеспечивая надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; помогая равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу. Подкладки костыльного скрепления соответствуют ГОСТ 3280-84.
Минимальная партия продажи товара - 1 лот. В лоте 100 кг. Теоретическая масса одной подкладки - 8,44 кг, т.е. в одном лоте находится примерно 12 подкладок ДН6-65. Стоимость лота - 7500 рублей.
Основные характеристики товара
- Артикул:
- rail-tie-plate-dn6-65-1
- Размеры:
- 380.00 мм × 185.00 мм × 33.00 мм
- Марка:
- 1-й сорт, ГОСТ 3280-84
- Дата выпуска:
- 2012 г.
- Страна:
- Россия
- Продажа:
Минимальная партия продажи товара - 1 лот. В лоте 100 кг.
- Вес товара:
- 100.000 кг
- В наличии:
- 2660 лот
- Склад:
- г. Нижний Новгород
- Доставка:
- Самовывоз, Транспортные компании
- Размещено:
- 23.11.2016 г.
- Популярность:
- 2001
- Рейтинг товара:
- QR-код товара:
- Метки:
- железная дорога
7 500,00 руб.
Подкладки
Предназначение железнодорожных подкладок - раздельное рельсовое скрепление деревянных шпал и железнодорожных рельсов. Подкладка железнодорожная обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. В качестве сырья для подкладок используют стальную полосу Ст4, Ст5. Для повышения антикоррозийных свойств металла в его состав добавляют медь с концентрацией в пределах 0,2-0,4%, допускается присутствие углерода и марганца. В зависимости от назначения ж/д подкладки могут подвергаться термообработке.
Добавьте свой отзыв